Die Strasse geht fuer immer weiter

Wenn Sie jemanden nach den Strassen und Wegen in Pattaya fragen, konzentriert sich das Gespraech normalerweise auf eine bestimmte Strasse. Ja, Walking Street. Diese 700 Meter lange Neon-Ablenkung, fuer die Pattaya beruehmt ist.
Aber was ist mit den Strassen und Wegen, auf denen du nicht gehst? Ist es einfach, nach, von und um Pattaya herum zu gelangen? Fragen Sie zehn Pattayaner und Sie erhalten zehn verschiedene Antworten. Fuer diejenigen von uns, die hier leben, scheint es, dass die Strassen und Wege immer im Bau sind. Ob es darum geht, eine bessere Entwaesserung zu schaffen, Elektrokabel zu vergraben oder einfach Schlagloecher einzufuellen, es gibt immer einen Thailaender, der mit einer grossen gelben Maschine den Asphalt aufreisst.

 

Die Unannehmlichkeiten, die all diese Strassenarbeiten verursachen, werden hier in Fun City immer Gegenstand von Barhocker-Geplaenkel sein. Aber wir sollten uns wirklich nicht beklagen. Ich erinnere mich, als es noch keine Jomtien Second Road gab. Die Strandstrasse war ein Albtraum und es war schrecklich, zur oestlichen Seite der Nachbarschaft durchzukommen. Dann wurde eines Tages die Jomtien Second Road eroeffnet, und wie von Zauberhand entstanden neue Entwicklungen, die Zahl der Kunden lokaler Unternehmen stieg und das Betreten und Verlassen des Wohnviertels der Nachbarschaft wurde 100% einfacher.

Ich erinnere mich auch, wie die Sukhumvit Road in der Naehe von Pattaya Klang vor dem Tunnel war. Die Staus waren zu jeder Tageszeit miserabel. Als die Plaene fuer den Tunnel bekannt gegeben wurden, spotteten Einheimische und Expats ueber solch eine grandiose Loesung. „Eine unterirdische Umgehungsstrasse … Sie machen wohl Witze“. Aber ein paar Jahre spaeter wurde der Tunnel eroeffnet und jetzt koennen wir uns ein Leben ohne ihn nicht mehr vorstellen.

Viele Bewohner von Ost-Pattaya waren fassungslos, als sie auf die Verlaengerung der Autobahn 7 stolperten, die durch ihre Nachbarschaft schneidet. Ein langjaehriger Bewohner sagte mir: „Ich bin einfach draufgesprungen, um zu sehen, wohin es geht, und ich fand heraus, dass es fuer immer so weitergeht“.

Eigentlich geht es bis nach Maptaphut bei Rayong. Autofahrer, die von Bangkok zum suedlichen Teil der Ostkueste gelangen muessen, koennen die hellen Lichter von Pattaya umgehen und direkt die Kueste hinunterfahren. Ein deutscher Expat, den ich aus Bangkok getroffen habe, erzaehlte mir, dass er nach Trat fahre, um die Faehre nach Koh Chang zu nehmen, und war angenehm ueberrascht von der neuen Autobahn. „Es war niemand unterwegs“, sagte er. „Das hat meine Reisezeit um mindestens eine Stunde verkuerzt.“

 

Wieder einmal ist es den Infrastrukturzauberern der thailaendischen Regierung gelungen, Thailands begehrte Reiseziele naeher zusammenzubringen. Fuegen Sie die neuen und verbesserten Strassen zu den zahlreichen Flughafen- und Eisenbahnprojekten hinzu, werden bald feststellen, dass es jeden Tag, wenn Sie aufwachen, einfacher ist, sich fortzubewegen als in der Nacht zuvor.

 

Wenn wir zurueck zu der Strasse gehen, fuer die Pattaya am beruehmtesten ist, werden wir sehen, dass die Walking Street dem Auge der Upgrade-Brigade nicht entgangen ist. Monatelang war es ein Truemmerhaufen, aber Fortschritte und ein voraussichtlicher Fertigstellungstermin stehen fest. Das 13-Millionen-Baht-Facelifting von Pattayas Walking Street umfasst vergrabene Elektrokabel und die Umwandlung des Buergersteigs in „architektonische Motive“. Nach Angaben der Stadtverwaltung wird es im August dieses Jahres abgeschlossen sein.

 

All die Strassenarbeiten koennen laestig sein, aber am Ende ist es einfacher, hierher zu kommen ...  es ist einfacher, hier herauszukommen ...  es ist einfacher, sich fortzubewegen. 

 

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